Dzieci chodzące do szkoły i jeżdżące na rowerze mogą prowadzić do długotrwałej sprawności fizycznej

Sydney Murphy HealthDay Reporter

Reporterka HealthDay

FRIDAY, Sept. 9, 2022 (HealthDay News) -- Dzieci, które chodzą, deskorolka lub jeździć na rowerze do szkoły, gdy są młode, są bardziej prawdopodobne, aby utrzymać go w górę, jak się starzeją, zbierając korzyści zdrowotne, ostatnie badania sugerują.

"Spacer do szkoły to wspaniały moment w ciągu dnia, który daje dzieciom namiastkę aktywnego stylu życia" - powiedział współautor badania David Tulloch, profesor architektury krajobrazu na Rutgers University-New Brunswick w New Jersey. "Kiedy ludzie zaczynają chodzić wcześnie, może to mieć trwały wpływ na ich zdrowie".

Około 11% dzieci w Stanach Zjednoczonych chodzi lub jeździ na rowerze do lub ze szkoły, według National Household Travel Survey. Wskaźnik ten nie zmienił się w ciągu dekady.

W badaniu naukowcy stwierdzili, że dzieci są znacznie bardziej skłonne do kontynuowania "aktywnego dojeżdżania do pracy" (podróżowanie pieszo, rowerem lub nawet deskorolką), jeśli są nauczone robić to w młodości.

Aby sprawdzić, czy aktywne dojazdy do pracy pozostają takie same w czasie, naukowcy zapytali rodziców i opiekunów o nawyki szkolne swoich dzieci dwukrotnie - w odstępie dwóch do czterech lat - w latach 2009-2017. Rodziny mieszkały w Camden, New Brunswick, Newark i Trenton, które są w większości miastami o niskich dochodach w New Jersey.

Tulloch i jego zespół zorientowali się, jak daleko znajduje się szkoła i zwrócili uwagę na jej otoczenie.

Badacze stwierdzili, że ponad 75% dzieci, które aktywnie dojeżdżały do szkoły na początku badania, nadal to robiły dwa do czterech lat później. Niewiele z nich, które nie robiły tego wcześniej, zaczęło aktywnie dojeżdżać do pracy, gdy badacze kontynuowali badania.

Ci, którzy na początku jeździli do szkoły na rowerze, chodzili lub jeździli na deskorolce, mieli siedmiokrotnie większe prawdopodobieństwo, że będą to robić dwa do czterech lat później - wynika z badania.

"Większość dzieci nie osiąga zalecanych 60 minut aktywności fizycznej dziennie," powiedział główny autor Robin DeWeese, asystent profesora na Arizona State University. "Aktywne dojazdy do szkoły to jeden ze sposobów na uzyskanie większej ilości tej aktywności".

Aby zwiększyć aktywne dojazdy, DeWeese sugeruje, że szkoły i społeczności zachęcają do tego we wczesnych klasach, ponieważ może to nadal pomagać uczniom później.

Kontynuacja

Sposoby dojazdu różniły się w zależności od cech demograficznych i postrzegania okolicy. Dzieci, których rodzice urodzili się poza Stanami Zjednoczonymi, rzadziej chodziły do szkoły pieszo lub jeździły rowerem niż dzieci rodziców urodzonych w USA. Dzieci, których rodzice uważali swoją okolicę za bezpieczną, były ponad 2,5 razy bardziej skłonne chodzić do szkoły pieszo lub jeździć rowerem.

Odległość między domem a szkołą miała największy i najbardziej spójny wpływ na dojazdy, powiedział Tulloch. Odległość do szkoły często zwiększa się wraz z wiekiem dzieci, a prawdopodobieństwo aktywnego dojeżdżania do pracy spada po osiągnięciu wieku szkolnego.

Mądrzejsze projektowanie urbanistyczne może pomóc odwrócić ten trend, powiedział Tulloch. Oddalone od siebie przystanki i "chodzące autobusy szkolne" (grupy uczniów pod opieką rodziców-ochotników) mogą zachęcić dzieci do aktywnego dojeżdżania do szkoły w młodym wieku. Tulloch dodał, że poprawa infrastruktury, taka jak chodniki i zadrzewione ulice, może sprawić, że chodzenie będzie przyjemniejsze.

"Jednym z najczęściej odwiedzanych miejsc turystycznych w Nowym Jorku jest High Line, zielona przestrzeń do chodzenia bez samochodów" - powiedział Tulloch w uniwersyteckiej informacji prasowej. "Powinniśmy robić tego typu planowanie wszędzie - zwłaszcza w strefach szkolnych".

Wyniki badań zostały opublikowane w czasopiśmie Preventive Medicine Reports .

Więcej informacji.

U.S. Centers for Disease Control and Prevention oferuje więcej statystyk dotyczących zachowania aktywności fizycznej u dzieci.