Grupa narodowa chce, aby nowe samochody sprawdzały poziom alkoholu we krwi

By Carolyn Crist

Sept. 21, 2022 - National Transportation Safety Board wydała apel o systemy wykrywania alkoholu we wszystkich nowych pojazdach, które mogłyby powstrzymać nietrzeźwą osobę przed prowadzeniem.

W ramach zalecenia grupa zwróciła uwagę na wypadek, który miał miejsce w Nowy Rok 2021 w Avenal, CA, który zabił dziewięć osób, w tym siedmioro dzieci.

Nietrzeźwy 28-letni kierowca opuścił imprezę, na której pił, aby wrócić do domu. Szybko rozpędził się do 88-98 mph, zjechał na prawe pobocze, przesadził na lewy pas i zderzył się czołowo z innym samochodem, który od razu się zapalił. Wszyscy w obu pojazdach zginęli. Poziom alkoholu we krwi kierowcy wynosił .21%, czyli prawie trzykrotnie więcej niż wynosi kalifornijski limit prawny.

"Technologia mogła zapobiec temu rozdzierającemu serce wypadkowi - tak samo jak może zapobiec dziesiątkom tysięcy ofiar śmiertelnych z powodu jazdy pod wpływem alkoholu i wypadków związanych z nadmierną prędkością, które widzimy w USA rocznie" - powiedziała w oświadczeniu Jennifer Homendy, przewodnicząca National Transportation Safety Board.

"Musimy wdrożyć technologie, które mamy właśnie tutaj, właśnie teraz, aby ratować życie", powiedziała.

Jeśli zostanie wprowadzona w życie przez National Highway Traffic Safety Administration, zalecenie może zmniejszyć liczbę wypadków związanych z alkoholem, które są jedną z największych przyczyn śmierci na autostradach w USA, według The Associated Press. W 2020 roku ponad 11 600 osób zginęło w kraksach związanych z alkoholem, co stanowi 30% zgonów drogowych w USA i 14% wzrost w stosunku do liczb z 2019 roku.

Wcześniej w tym tygodniu Administracja Bezpieczeństwa Ruchu powiedziała, że zgony na drogach w USA są na poziomie kryzysowym. Prawie 43 000 osób zostało zabitych na drogach w zeszłym roku, co jest najwyższą liczbą od 16 lat. W pierwszej połowie 2022 roku zginęło około 20 175 osób, co oznacza wzrost o .5% w stosunku do tego samego okresu w 2021 roku.

Śmiertelne ofiary drogowe zaczęły rosnąć w lecie 2020 roku, kiedy większość ulic była jeszcze pusta z powodu związanych z pandemią nakazów pozostania w domu i pracy w domu. Na drogach był mniejszy ruch, a doniesienia o nadmiernej prędkości, lekkomyślnej jeździe i jeździe pod wpływem alkoholu gwałtownie wzrosły, co doprowadziło do rekordowego wzrostu liczby zgonów - donosi AP. Wiele osób nie miało zapiętych pasów bezpieczeństwa.

"Musimy pamiętać, że technologia jest tylko częścią rozwiązania" - powiedział Homendy. "Aby uratować życie na naszych drogach, musimy spojrzeć szerzej na cały system transportowy, który obejmuje wszystko, co może zapobiec wypadkowi".

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu, która nie ma uprawnień regulacyjnych, może jedynie poprosić inne agencje o działanie, podała AP. Rekomendacja grupy dotycząca systemu wykrywania alkoholu ma na celu wywarcie presji na Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, aby wprowadziła zmiany. Jeśli zostanie zatwierdzona, nowa zasada mogłaby wejść w życie już za 3 lata.

W zaleceniach wezwano również do stosowania systemów dostosowujących prędkość do potrzeb kierowców, aby zapobiec wypadkom związanym z prędkością, a także zaawansowanych systemów ograniczających działanie, jeśli technologia stwierdzi, że kierowca jest osłabiony, upewniając się, że kierowca jest czujny i może bezpiecznie prowadzić samochód. Systemy monitorowania mogłyby również powstrzymać kraksy spowodowane problemami medycznymi lub sennością, podała AP.

"Potrzebujemy [National Highway Traffic Safety Administration] do działania. Widzimy liczby", Homendy powiedział do placówki. "Musimy się upewnić, że robimy wszystko, co możemy, aby ratować życie".

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu i 16 producentów samochodów wspólnie finansują badania nad monitorowaniem alkoholu od 2008 roku. Grupa, zwana Driver Alcohol Detection Systems for Safety, zatrudniła szwedzką firmę do badań nad technologią, która mogłaby automatycznie testować oddech kierowcy na obecność alkoholu poprzez czujnik w samochodzie. Inna firma pracuje nad technologią świetlną, która mogłaby testować alkohol we krwi w palcu osoby.

Technologia oddechowa mogłaby być gotowa do końca 2024 roku, donosi AP, a technologia dotykowa mogłaby być gotowa około roku później. Następnie prawdopodobnie zajęłoby to 1 lub 2 kolejne lata po tym, jak producenci samochodów otrzymają technologię, aby pojawiła się ona regularnie w nowych pojazdach.